(0 °, 90 °) tissu tissé biaxial en fibre de carbone

Description courte :

Le tissu de fibres de carbone à double axe convient à une vaste gamme d'applications de renforcement composite, allant des composants classiques en fibre de carbone (couvercles de moteurs, sièges, structures de sous-marins, etc.) aux moules en fibre de carbone haute température (préimprégnés, etc.). Ce tissu peut être utilisé à l'intérieur du produit, entre deux couches de tissu de carbone tissé, afin d'obtenir une structure quasi homogène pour l'ensemble du système.


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Applications

1. Aérospatiale :Fuselages, gouvernails, enveloppes de moteurs de fusée, diffuseurs de missiles, panneaux solaires, etc.

2. Équipement sportif :Pièces automobiles, composants de motos, cannes à pêche, battes de baseball, skis, bateaux à moteur, raquettes de badminton, etc.

3. Industriel :Pièces de moteur, pales d'éoliennes, arbres de transmission, composants électriques, etc.

4. Protection contre l'incendie :Convient à la fabrication de combinaisons spéciales ignifuges pour les militaires, les pompiers, les aciéries, etc.

5. Construction :Renforcement des bâtiments soumis à des charges de service accrues, à des changements fonctionnels, au vieillissement des matériaux ou à une résistance du béton inférieure aux valeurs de conception.

Données techniques

Grade Poids (g/m²) Couche 0° (g/m²) Couche +45° (g/m²) Couche à 90° (g/m²) Couche à -45° (g/m²) Fil à coudre (g/m²) Matériel
CKLT300 306 150 / 150 / 6 Carbone 12K
CKLT400 406 200 / 200 / 6 Carbone 12K
CKLT600 606 300 / 300 / 6 Carbone 24K
CKLT800 806 400 / 400 / 6 Carbone 24K
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  • Les tissus en fibres de carbone biaxiales conviennent à une vaste gamme d'applications de renforcement composite, allant des pièces courantes en fibre de carbone telles que les capots, les sièges et les structures de sous-marins automobiles, aux moules en fibre de carbone haute température pour les applications de préimprégnés. Ce tissu de carbone plat peut être utilisé à l'intérieur des produits, placé entre deux couches de tissu de carbone tissé, afin d'obtenir une structure quasi-isotrope pour l'ensemble du système.

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